Transpordiameti andmetel on Eestis 138 kooli, millel on koolitusluba mootorrattasõidu õpetamiseks. Paljud neist ehivad oma kodulehekülgi uhkete piltidega ning veelgi uhkemate sõnadega. Kuidas siis valida enda jaoks see kõige õigem? Kindlasti on abi sõpradest ning ka sotsiaalmeediast, et teha erinevaid taustauuringuid.

Allpool mõned soovitused motokooli valimisel

·       Õpetaja - uuri õpetaja kohta (selleks on piisavalt võimalusi), kui soovi on räägi otse temaga. Tasub eelistada õpetajat, kellele endalegi ei ole mootorrattad võõrad ning kes vajadusel saab sulle kasvõi harjutusi ette näidata. Kui õpetaja käib sinuga kaasas ka linnasõitudel mootorrattaga, siis tema kehakeele jälgimine on üks efektiivsemaid meetodeid, mida olen kasutanud ja kasutan ka edaspidi

o   Tasub meeles pidada, et üks õpetaja tohib korraga õpetada ainult ühte õpilast

o   Uuri kohe aegsasti, millal saad alustada sõidutundidega, kui tihti saad käia sõidutundides ning kas saad seda teha endale sobivatel aegadel

·       Mootorrattad – uuri, millised rattad on koolis kasutusel, kas need sobivad sinu kasvule. Tasub eelistada kooli, kus on kasutusel uuemad rattad, mis on varustatud ka ABS piduritega. Nii on õppimine ohutum. Vajadusel lepi õpetajaga aeg kokku, et saaksid proovida ratta vastavust enda kasvule

·       Asukoht – arvesta nii sellega, kuidas sõidutundides käia, kuid vaata ka kaugemale

o   kas platsi suurus on piisav, et sooritada turvaliselt harjutusi

o   kas platsil võib olla korraga palju õpilasi, kes üksteist segada võivad

o   kas linnasõidule minekul võib ette tulla olukord, kus „istud ummikus“

o   kas riikliku sõidueksami platsisõidu osa toimub samal õppesõiduplatsil (koduväljaku eelis)

·       Hind – mida selle raha eest saab ja kas see on piisav õpingute lõpetamiseks. Kas kool pakub midagi rohkemat oma baashinnas, kui on seaduses ettenähtud miinimum maht. Kuigi sularaha on jätkuvalt kehtiv maksevahend, siis teostades makse ülekandega saad kindel olla, et kõik (sh ka maksud) lähevad õigesse kohta. Arveldada tasub otse kooliga (mitte sõiduõpetajaga või maksude varjamise eesmärgil loodud "teise juriidilise kehaga"). Nii on segaduste tekkimisel üks koht, kellelt "küsida"

o   Tihti kuvatakse välja üks hind (tavaliselt A kategooria täiendõppel miinimum mahuna teooriaõpe + 10 sõidutundi), mis võib oluliselt erineda kogu koolituse maksumusest. Algsele hinnale võib lisanduda tasu õppesõiduplatsi kasutamise eest (kuni 10 eurot 1 sõidutund), motoriiete kasutamise tasu, eksamile registreerimise tasu, sõidueksami jaoks mootorratta rendi tasu jne

o   Soovitus on liita kokku kõik, mis on vajalik riikliku sõidueksami edukaks sooritamiseks – teooriaõpe, sõidutunnid (sh õppesõiduplatsi kasutamise tasu nt 5 tundi), eksamile registreerimine, mootorratta rent eksamiks. Enamikel juhtudel jääb 10 sõidutunnist väheks ning seega tasub hinnata ka lisasõidutunni maksumust

o   Vahel juhtub, et soovid kooli vahetada. Paljud koolid näevad oma hinnakirjas ette ka kooli vahetamise tasu (läbitud õppemahu kohta akadeemilise õiendi koostamine)

Näide erinevatest hindadest

·       Sõidueksam –

o   Kas kool korraldab ka sõidueksamile registreerimise, tagab eksamiks mootorratta, kas õpetaja on ise vajadusel toetamas/abistamas enne eksamit

o   Sõidueksami tulemused võivad olla sulle kooli valiku lõppstaadiumis abiks, kui sõelale on jäänud kaks või kolm kooli ning vajad otsustamiseks veel midagi.

o   See statistika on kättesaadav Transpordiameti kodulehel https://www.transpordiamet.ee/autokoolide-statistika valid seal sõidueksamite osa ning filtreerid omakorda välja A kategooria, vajadusel ka eksami piirkonna. Ära usu seda, mida koolid oma kodulehtedel kirjutavad viisil „nr 1“ või „parim“

Näide Rapla motokoolide statistikast Transpordiameti andmete põhjal

Loodan, et käesolevaga said täiendavat infot (või ka lihtsalt oma mõtetele kinnitust), et teha õige valik ja kohe minna ühte väga heasse motokooli!